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漿料控制閥頭部引導(dǎo)插頭可保護(hù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

來源：上海自動(dòng)化儀表有限公司作者：發(fā)表時(shí)間：2018-11-14 08:52:59【小中大】

   “帶有三個(gè)或更多導(dǎo)向桿的塞頭的良好導(dǎo)向提供了更好的閥門性能，而不是傳統(tǒng)的安裝導(dǎo)軌周圍方法所提供的方法，”上海自動(dòng)化儀表股份有限公司漿料閥門主管評(píng)論道。“優(yōu)點(diǎn)包括保護(hù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，振動(dòng)控制，防止塞頭旋轉(zhuǎn)，以及保持座椅對(duì)齊完好，所有這些都在閥門的使用壽命和操作中起著重要作用。

 
  “在塞頭的軸周圍安裝導(dǎo)向裝置的傳統(tǒng)方法已經(jīng)表明，該方法報(bào)告了不斷出現(xiàn)的重復(fù)出現(xiàn)的問題。在其整個(gè)閥門系列中采用了一種替代方法，包括三個(gè)或更多導(dǎo)向桿以引導(dǎo)插頭，這些插頭采用聚氨酯涂層以提供耐磨性。
 
漿料控制閥頭部引導(dǎo)插頭可保護(hù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
 
    與圍繞軸安裝導(dǎo)向裝置有關(guān)的問題
 
    傳統(tǒng)的引導(dǎo)插頭方法已經(jīng)確立了五個(gè)主要問題：
 
    1.導(dǎo)向裝置與座椅之間的距離相當(dāng)遠(yuǎn)，這是最好的位置，以防止插頭在座圈孔的一側(cè)摩擦，使得軸和導(dǎo)向裝置之間的任何間隙在座位處放大。
 
    2.如果飛鏢閥安裝在油箱內(nèi)，則導(dǎo)向裝置通常連接在油箱側(cè)面。這使得安裝更加困難并且使得準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)處于危險(xiǎn)之中，這在站點(diǎn)遠(yuǎn)程時(shí)可能證明是昂貴的。
 
    3.導(dǎo)套和軸之間的小間隙使得這種布置易于在兩個(gè)部件之間沉積固體材料。軸上積垢可能導(dǎo)致閥門粘滯而不能平穩(wěn)移動(dòng)。
 
    4.在流體流動(dòng)的塞頭上存在可能導(dǎo)致軸旋轉(zhuǎn)的力，這在直徑相對(duì)較小的軸上極難防止。
 
    5.軸導(dǎo)軌，磨損很快，導(dǎo)致軸導(dǎo)向不良。
 
    將導(dǎo)軌安裝到塞頭（或頭部導(dǎo)向）的優(yōu)點(diǎn)
 
    導(dǎo)桿直接過盈配合插頭的直徑。當(dāng)導(dǎo)向裝置連接到座椅組件時(shí)，安裝和調(diào)試更加容易，從而無需從導(dǎo)向裝置對(duì)準(zhǔn)座椅。它還消除了由于引導(dǎo)發(fā)生在接觸外部的兩個(gè)圓之間的事實(shí)而導(dǎo)致癲癇發(fā)作的材料積聚。
 
    規(guī)則闡述：“塞頭將被線力推向兩個(gè)桿，并且部件之間的摩擦將阻止除了最嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)力之外的所有旋轉(zhuǎn)力扭轉(zhuǎn)軸。對(duì)于較大的閥門，標(biāo)準(zhǔn)是在旋塞頭的背面安裝防旋轉(zhuǎn)板或頂部導(dǎo)向裝置，這樣可以消除所有旋轉(zhuǎn)。
 
  “我們的導(dǎo)向桿采用聚氨酯涂層，這意味著它們能夠處理流體流動(dòng)，并且這種流動(dòng)的速度在桿周圍比插頭和閥座之間的速度低得多，從而大大降低了腐蝕的可能性。
 
  “回答行業(yè)問題，即插頭形狀對(duì)于手頭的工作有什么好處，我們上海自動(dòng)化儀表有限公司使用計(jì)算機(jī)模擬的流體動(dòng)力學(xué)來比較使用不同形狀的插頭和閥座型閥門。我們已經(jīng)確定倒置插頭形狀具有快速打開閥特性，而錐形插頭提供更線性的響應(yīng)。錐形插頭由于線性而非常適合于控制，不像快速開啟插頭更適合開/關(guān)應(yīng)用。錐形插頭的線性特征形狀可通過標(biāo)準(zhǔn)PID控制器輕松控制，因此是漿料控制閥的常用選擇。